后置代號
如果萬幫達(dá)SKF軸承代號中有數(shù)個后置代號，則這些后置代號按以下順序分組排列：（1）內(nèi)部設(shè)計，（2）外部設(shè)計，（3）保持架，（4）其他特點(diǎn)。（1）（2）（3）組中的后置代號與基本代號之間留出半個漢字距；（2）組中的防塵蓋和密封圈的后置代號則是例外，在后置代號前面置一個連字符“-”；（4）組中的后置代號前面置一斜線。斜線也用來隔離下列兩種情況下的兩個（4）組后置代號：
a. 個后置代號以數(shù)字結(jié)尾和第二個后置代號以數(shù)字開頭時。例:6205/P53/223316。
B. 表示壓縮和（/或）移動游隙范圍的后置代號后再跟一表示潤滑脂類型的后置代號，若省略斜線會引起混淆時。例；6205-2Z/C2L/HT42（=C2L+HT42）。
（1）內(nèi)部設(shè)計
A，B，C，D，E——當(dāng)正常的內(nèi)部結(jié)構(gòu)有變動時，這些后置代號及其組合一般構(gòu)成萬幫達(dá)軸承系列代號的一部分，他們通常只在過渡期使用，過渡期之后即略去不用。然而，當(dāng)它們表示某種替代結(jié)構(gòu)時，這些后置代號就會變成性的了。通常它們的含義是某一軸承類型或軸承系列所特有的。

品質(zhì)
經(jīng)過近100年的發(fā)展，SKF公司也已成為世界性的跨國集團(tuán)，在全世界包括中國設(shè)有80多家生產(chǎn)廠。早在數(shù)年前，SKF公司即已通過ISO9000國際質(zhì)量認(rèn)證和ISO14001國際環(huán)保認(rèn)證。因此，無論SKF產(chǎn)品產(chǎn)于哪個國家，其品質(zhì)如一，全部符合ISO國際標(biāo)準(zhǔn)。
SKF集團(tuán)通過了國際環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)IS0 14001證書以及健康和安全管理標(biāo)準(zhǔn) OHSAS 18001全球認(rèn)證。其運(yùn)營也均依據(jù)ISO 9001 標(biāo)準(zhǔn)或客戶的行業(yè)要求進(jìn)行， 如ISO/TS 16949（汽車行業(yè)）、AS9100航空標(biāo)準(zhǔn)或IRIS鐵路標(biāo)準(zhǔn)。
超過80%由SKF的煉鋼廠提供，保證原材料的高質(zhì)量。
所有重要器材均由SKF設(shè)計及組合，務(wù)求令生產(chǎn)設(shè)備達(dá)至水平。
SKF的們經(jīng)常組隊到各工廠稽核生產(chǎn)流程的工序。美國福特汽車對其供應(yīng)商的質(zhì)量評估系統(tǒng)范圍不單包括產(chǎn)品、工作表現(xiàn)，設(shè)計及制造；更對供應(yīng)商提供技術(shù)支援的能力、及時供貨、市場地位、價格定位、適應(yīng)力和靈活性及創(chuàng)新幾方面的表現(xiàn)評估，并對表現(xiàn)者頒贈[Q1質(zhì)量獎座]，作為福特汽車供應(yīng)商的20家SKF工廠全數(shù)獲得此獎項。SKF也曾榮獲通用汽車、大眾汽車、墨西哥日產(chǎn)、佳士拿、勞斯萊斯、奧迪、英國鐵路、Black&Decker、亞特拉科普柯頒贈的同類殊榮

損壞分析
編輯
要查看軸軸承損壞，可以發(fā)現(xiàn)在大多數(shù)情況下，它可能導(dǎo)致他們，一般來講，軸承的疲勞損傷所引起的損害只有三分之一來自潤滑不良發(fā)生時，和其他的三分之一從污染物產(chǎn)生進(jìn)入軸承或安裝處理不當(dāng)。但是，這些傷害類型是不相關(guān)的產(chǎn)業(yè)軸承是精密零件，因此需要相當(dāng)長的時間用謹(jǐn)慎的，甚至用高性能軸承，如果使用不當(dāng)，也不能達(dá)到預(yù)期的性能效果，而且容易使軸承損壞。
因此，軸承的使用應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
，保持skf軸承及其周圍環(huán)境清潔，甚至進(jìn)入軸承的微小看不見的灰塵，會增加軸承的磨損，振動和噪音。
二，使用安裝仔細(xì)，讓強(qiáng)大的沖壓，不允許用錘直接命中軸承不允許通經(jīng)活絡(luò)的壓力。
第三，適當(dāng)?shù)?，?zhǔn)確的安裝工具來利用工具的使用，盡量避免使用布和短纖維之類的。
四，防止軸承腐蝕軸承時直接用手挑選，充分洗凈手汗，然后用礦物油涂在經(jīng)營雨季和夏季尤其要注意防銹。但是，在某些的操作條件下，軸承可以獲得較長于傳統(tǒng)計算的生活，特別是在輕載條件。這些的操作條件是，當(dāng)滾動面（軌道及滾動件）是一種有效的潤滑膜分離和限制污染物會導(dǎo)致表面損傷。

1905年，年輕的瑞典紡織技師溫奎斯特（Sven Wingquist）由于受到紡織機(jī)械上軸承損壞頻繁的困擾，發(fā)明了自動調(diào)心雙列球軸承，將當(dāng)時的軸承科技帶入新，SKF隨即于1907年創(chuàng)立。創(chuàng)立僅僅5年之后便在中國成立了個辦事機(jī)構(gòu)。SKF在中國的歷史可謂源遠(yuǎn)流長，以及位于中國香港的SKF中國有限公司，及其在中國的14個辦事處。SKF正積極尋求發(fā)展在中國業(yè)務(wù)的一切可能，以便進(jìn)一步建立生產(chǎn)基地并擴(kuò)展中國市場。
http://m.douhaha.cn